![\"\"](\"https:\/\/perso.ens-lyon.fr\/sacha.marquet\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Thaijande_dvp.png\")
Les contrastes de d\u00e9veloppement \u00e0 l’\u00e9chelle des provinces tha\u00ef<\/p><\/div>\n
Transf\u00e9r\u00e9e en 1782 de rive droite en rive gauche de la Chao Phraya\u2014 pour mieux se prot\u00e9ger de l\u2019hostilit\u00e9 birmane \u2014 la capitale s\u2019est \u00e9tendue d\u00e9sormais, pr\u00e9f\u00e9rentiellement et plus facilement (parcellaire de rizi\u00e8res) \u00e0 l\u2019est du fleuve. Aujourd\u2019hui, les trois quarts de la population de la r\u00e9gion centrale vivent dans la partie situ\u00e9e \u00e0 l\u2019est du fleuve o\u00f9 se trouve d\u2019ailleurs le centre de gravit\u00e9 d\u00e9mographique du pays, compte tenu du poids de la r\u00e9gion Nord-Est la plus peupl\u00e9e du pays (34 % de la population nationale). Les relations g\u00e9opolitiques contrast\u00e9es de la Tha\u00eflande avec ses voisins de la p\u00e9ninsule indochinoise renforcent cette figure de dissym\u00e9trie, puisqu\u2019\u00e0 200 km \u00e0 l\u2019ouest de Bangkok, pr\u00e9vaut la fermeture frontali\u00e8re avec le Myanmar, alors qu\u2019\u00e0 l\u2019est, avec le Laos et le Cambodge, g\u00e9ographiquement plus \u00e9loign\u00e9s de la capitale, les relations sont d\u00e9sormais beaucoup plus ouvertes.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/perso.ens-lyon.fr\/sacha.marquet\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/provinces.jpg\")
Les provinces du pourtour du Golfe du Siam<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
A plus grande \u00e9chelle, on observe la cohabitation de 2 formes d\u2019urbanisation et de \u201cmise en tourisme\u201d le long du littoral tha\u00eflandais:<\/p>\n
- \n
- sous la forme d\u2019une vaste conurbation avec un effet riviera qui accentue les d\u00e9s\u00e9quilibres entre espace littoral \u201cmis en tourisme\u201d et hinterland (ex: c\u00f4te orientale du golfe, vaste ensemble multifonctionnel li\u00e9 g\u00e9ographiquement \u00e0 la croissance tentaculaire de Bangkok), bien que les espaces int\u00e9rieurs b\u00e9n\u00e9ficient de la diffusion des produits de la croissance, favoris\u00e9e par l\u2019industrie touristique, le long des axes de communication (particuli\u00e8rement dans la r\u00e9gion de Chonburi ou Rayong)<\/li>\n
- en chapelet ou corde \u00e0 noeuds avec des d\u00e9s\u00e9quilibres entre espaces \u201cmis en tourisme\u201d et territoires contigus \u00e0 dominante rurale et encore souvent occup\u00e9s par des mangroves, des espaces peu am\u00e8nes – boueux: (Annoncer CROQUIS: Phuket – 9 millions de touristes internationaux pour 42 millions de nuit\u00e9es par an -, territoire insulaire au Sud de la p\u00e9ninsule tha\u00eflandaise, respectivement 3e station touristique du pays)<\/li>\n<\/ul>\n
Une anthropologie du tourisme tha\u00eflandais r\u00e9v\u00e9latrice des disparit\u00e9s dans les pratiques du littoral entre touristes domestiques\/r\u00e9gionaux et touristes internationaux (occidentaux) et une division sociale de l\u2019espace baln\u00e9aire<\/h3>\n
Il existe une v\u00e9ritable diff\u00e9rence de pratique des littoraux touristiques entre touristes domestiques\/r\u00e9gionaux et touristes occidentaux.<\/p>\n
Les touristes des pays dits du Sud ne sont pas moins pr\u00e9sents que ceux des pays occidentaux; ils ont un pouvoir d\u2019achat moindre mais ils sont consid\u00e9rables en nombre par rapport aux touristes internationaux\/occidentaux: En Tha\u00eflande par exemple, les statistiques officielles ont recens\u00e9 plus de 81 millions de visiteurs tha\u00ef \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays en 2003, contre un peu plus de 27 millions de touristes \u00e9trangers la m\u00eame ann\u00e9e; toutefois, on ne les trouve pas aux m\u00eames endroits que les touristes occidentaux.<\/p>\n
S\u2019il est dans la culture de la majorit\u00e9 des\u00a0 pays d\u2019Asie d\u2019avoir une pratique diff\u00e9rente des espaces c\u00f4tiers du point de vue du comportement social et de la temporalit\u00e9 (la quasi-nudit\u00e9 des occidentaux (farang<\/i>) et leur engouement pour les bains de soleil prolong\u00e9s contrastent avec le comportement plus pudique des Tha\u00ef et leur aversion pour l\u2019exposition au soleil; la soci\u00e9t\u00e9 tha\u00ef va sur la plage tard, \u00e0 la tomb\u00e9e du soleil), la destination des migrations touristiques est r\u00e9v\u00e9latrice d\u2019in\u00e9galit\u00e9s flagrantes dans l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la c\u00f4te entre occidentaux\/tha\u00ef ou autres touristes asiatiques (dues au co\u00fbt du logement touristique, aux politiques de l\u2019Etat tha\u00eflandais qui par le biais des agences touristiques pilot\u00e9es par la T.A.T. depuis 1979, incite \u00e0 l\u2019occupation des espaces de plaisance\/tourisme d\u00e9laiss\u00e9s par les touristes europ\u00e9ens, notamment lors de la crise touristique des ann\u00e9es 1970 – o\u00f9 on \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es des entr\u00e9es inf\u00e9rieures \u00e0 7 % (1974-1975) alors que depuis 1969 ces m\u00eames taux d\u00e9passaient le plus souvent largement 20 % ! R\u00e9gression (-7 %) en 1976 -,\u00a0 mais aussi dans les espaces marqu\u00e9s par une monosp\u00e9cialisation touristique r\u00e9cente, comme dans la province centrale ou sur la partie Ouest du Golfe de Tha\u00eflande (Phetchaburi par exemple), dont le trait de c\u00f4te reste encore peu r\u00e9gularis\u00e9, avec de nombreuses mangroves).<\/p>\n
\u00c0 l\u2019\u00e9chelle locale, le ph\u00e9nom\u00e8ne de s\u00e9paration des espaces touristiques appara\u00eet encore plus pr\u00e9gnant. Si l\u2019on consid\u00e8re par exemple les destinations baln\u00e9aires des Tha\u00ef et des Occidentaux, on s\u2019aper\u00e7oit que les premiers se dirigent presque exclusivement vers les plages de Bang Saen (province de Chonburi; Nord de Pattaya) et de Cha-am (province de Phetchaburi; rive ouest du golfe de Tha\u00eflande), tandis que les seconds se concentrent sur la c\u00f4te Ouest (avec Phuket comme la destination embl\u00e9matique) ou dans les \u00eeles du Golfe de Siam, ainsi qu\u2019\u00e0 Pattaya. Bien s\u00fbr, cette s\u00e9paration n\u2019est pas absolue et on peut voir dans certains lieux de riches Tha\u00eflandais pratiquer la plong\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s de vacanciers europ\u00e9ens. Elle reste cependant \u00e9vidente, m\u00eame pour un observateur peu averti. Il y a d\u2019un c\u00f4t\u00e9 les plages pour Tha\u00ef, de l\u2019autres celles occup\u00e9es par les farang <\/i>(occidentaux).<\/p>\n
Les espaces fr\u00e9quent\u00e9s par les touristes occidentaux: des resorts<\/em>\/sexcapes<\/em> en vase clos reposant sur des logiques discriminatoires et in\u00e9galitaires (tourisme de masse, tourisme sexuel et industrie des loisirs en milieu tropical)<\/h3>\n
L\u2019organisation spatiale des stations baln\u00e9aires est quant \u00e0 elle aussi r\u00e9v\u00e9latrice de puissantes in\u00e9galit\u00e9s. Les repr\u00e9sentations construites et colport\u00e9es par les occidentaux font de la Tha\u00eflande \u00ab une br\u00e8che de libert\u00e9, de permissivit\u00e9, de d\u00e9viances, de fantasmes \u00bb: c\u2019est ce qui a produit la forme sp\u00e9cifique de la sexcape<\/i>, une enclave touristique marqu\u00e9e par de forts d\u00e9s\u00e9quilibres internes; on y retrouve des pratiques baln\u00e9aires, h\u00e9donistes, \u00e9rotiques et sexuelles construites sur de multiples in\u00e9galit\u00e9s et ill\u00e9galismes.<\/p>\n
Le\u00a0 cas de Patong Beach, sur la c\u00f4te occidentale de l\u2019\u00eele de Phuket, est embl\u00e9matique de la mise en tourisme du territoire et des in\u00e9galit\u00e9s qui le structurent. C\u2019est un mod\u00e8le de sexscape<\/i> caract\u00e9ris\u00e9e par une client\u00e8le venant des pays d\u00e9velopp\u00e9s \u2013 ici majoritairement d\u2019Europe \u2013 porteuses d\u2019une s\u00e9rie de repr\u00e9sentations racialis\u00e9es et genr\u00e9es sur une population pauvre et en d\u00e9veloppement, qui recherchent des consommations sexuelles tarif\u00e9es favoris\u00e9es par de fortes in\u00e9galit\u00e9s entre le client et le vendeur. Ce territoire touristique se construit le long de la plage, espace d\u2019\u00e9rotisme et de rencontres, et dans les rues qui la bordent, o\u00f9 se concentrent les bars, les clubs, les boutiques, les discoth\u00e8ques \u2026 Patong s\u2019organise autour de cette nouvelle centralit\u00e9 notamment Bangla Road auquel s\u2019ajoute progressivement un quartier gay avec les lady boy (Kathoey). Les h\u00e9bergements sont construits dans le prolongement de la plage par de puissantes familles tha\u00efs, souvent d\u2019origine chinoise, et de plus en plus par des firmes transnationales occidentales et\/ou tha\u00eflandaises. Patong s\u2019organise comme une \u00ab station enclave \u00bb s\u00e9par\u00e9e du reste de l\u2019\u00eele, raccord\u00e9e par une unique route \u00e0 Phuket Town o\u00f9 vivent les employ\u00e9s du tourisme. C\u2019est une enclave festive marqu\u00e9e par la permissivit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9e des pratiques culturelles plut\u00f4t conservatrices des tha\u00efs (la majorit\u00e9 des employ\u00e9s d\u2019origine tha\u00ef dans le secteur h\u00f4telier r\u00e9sident \u00e0 Phuket Town).<\/p>\n
Il s\u2019agit d\u2019une enclave touristique construite pour et par une client\u00e8le occidentale, ouverte sur le monde mais ferm\u00e9e ou s\u00e9par\u00e9e de la ville de Phuket Town et de la population tha\u00ef.<\/p>\n
Les touristes se caract\u00e9risent par un sex-ratio tr\u00e8s d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 (2\/3 d’hommes), surtout chez les Japonais et les Saoudiens, ce qui soulignait, du moins dans certains cas, l’importance du \u00abtourisme sexuel\u00bb. D’autre part, 70 % des touristes avaient moins de 46 ans en 1979 et le motif du voyage restait pour l’essentiel (75 % en 1979) les loisirs\/vacances.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/perso.ens-lyon.fr\/sacha.marquet\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/pattaya.jpg\")
Pattaya: haut lieu du tourisme baln\u00e9aire<\/p><\/div>\n
Les dynamiques de massification touristique sur le littoral tha\u00eflandais et leur impact sur la reconfiguration des in\u00e9galit\u00e9s<\/h2>\n
Des in\u00e9galit\u00e9s produites par une succession de strat\u00e9gies d\u2019appropriations spontan\u00e9es et de politiques d\u2019am\u00e9nagement<\/h3>\n
Les in\u00e9galit\u00e9s r\u00e9v\u00e9l\u00e9es\/produites par le tourisme littoral sont le r\u00e9sultat de politiques\/strat\u00e9gies d\u2019appropriation multiples datant pour la plupart des ann\u00e9es 1960 et dont la trace dans le paysage et l\u2019organisation contemporaine de l\u2019espace (reflet d\u2019in\u00e9galit\u00e9s multiples) est la marque d\u2019une certaine inertie territoriale.<\/p>\n
L\u2019ancien Siam, alli\u00e9 des \u00c9tats-Unis durant la guerre froide (\u00e0 partir de 1947), est \u00e0 la fois une base logistique et une base de repos pour les forces arm\u00e9es am\u00e9ricaines durant la guerre du Vietnam. Les R<\/em>&R (Rest and Recreation)<\/i> sites <\/i>cr\u00e9\u00e9s par les E.U. contribuent \u00e0 construire des pratiques et des imaginaires du tourisme en Tha\u00eflande notamment la prostitution, la baln\u00e9arit\u00e9, l\u2019exotisme, la permissivit\u00e9\u2026 Ils ont pour but de procurer aux GI\u2019s des jeunes femmes. On estime \u00e0 700 000 le nombre de soldats am\u00e9ricains ayant fr\u00e9quent\u00e9 les lieux de prostitution tha\u00eflandais, principalement situ\u00e9s \u00e0 Bangkok et \u00e0 Pattaya. Le tourisme sexuel en Tha\u00eflande, n\u00e9 historiquement de ces pratiques, repr\u00e9sente aujourd\u2019hui 13 % du PIB national.<\/p>\n
C\u2019est la localit\u00e9 Pattaya qui devient le principal p\u00f4le de ce tourisme littoral producteur d\u2019in\u00e9galit\u00e9s: la naissance de la station tient avant tout \u00e0 ce contexte historique particulier et \u00e0 la pr\u00e9sence \u00e0 la fois de la base militaire de Sattahip et de l\u2019a\u00e9roport de U Taphao. Sattahip, ville de garnison accueillant des soldats am\u00e9ricains de l\u2019Air Force a \u00e9t\u00e9 le premier territoire \u00e9metteur de touristes vers Pattaya, alors simple village de p\u00eacheurs, r\u00e9put\u00e9 pour ses plages de sable blanc et rapidement colonis\u00e9es par la prostitution.<\/p>\n
La premi\u00e8re mise en tourisme eut plusieurs cons\u00e9quences dont la premi\u00e8re est de faire du territoire de Pattaya un lieu fantasm\u00e9 \u00e0 l\u2019image du quartier de Patpong \u00e0 Bangkok dont Pattaya a repris le nom dans les esprits (Patpong sur mer). La plage de sable blanc, le climat tropical, les filles faciles ont nourri l\u2019imaginaire occidental au sujet de la Tha\u00eflande (3 S \u201csea, sand, sun<\/i>\u201d auquel on rejoutera le 4e: sex<\/i>) et de Pattaya mais aussi par ricochet celui de la client\u00e8le asiatique qui lui a succ\u00e9d\u00e9. Une autre cons\u00e9quence est la participation des autorit\u00e9s au tourisme sexuel comme acteur majeur de l\u2019activit\u00e9 touristique. En Tha\u00eflande, les rest and recreation<\/i> sites <\/i>\u00e9taient g\u00e9r\u00e9s par des soci\u00e9t\u00e9s locales utilisant les fonds am\u00e9ricains.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/perso.ens-lyon.fr\/sacha.marquet\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/pattaya2.jpg\")
Pattaya: une organisation spatiale diff\u00e9renci\u00e9e<\/p><\/div>\n
Ces espaces fonctionnant en vase clos, sont devenus le mod\u00e8le de nombreuses cr\u00e9ations touristiques ult\u00e9rieures, au Nord et au Sud de Pattaya, qui conna\u00eet une croissance tentaculaire (visible \u00e0 travers la croissance de son parc de lits professionnels: la capacit\u00e9 d’h\u00e9bergement s’\u00e9levait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 3 400 chambres en 1979 et atteint en 1992 le chiffre de 14 000, soit 4 fois plus, avec des groupes \u00e9trangers fortement repr\u00e9sent\u00e9s (Novotel, Ramada, Sheraton…) mais les cha\u00eenes tha\u00ef restent majoritaires cf. h\u00f4tels Ambassador (Groupe Amtel), le Royal Cliff Beach Resort, fleuron de Jomtien Beach), ainsi que dans le Sud de la Tha\u00eflande (sur les \u00eeles cf. Koh Phi Phi, qui est reli\u00e9e par voie maritime au port de plaisance de Phuket Town)<\/p>\n
Les processus contemporains de mise en valeur touristique du littoral, et leur articulation \u00e0 un projet de corridor de d\u00e9veloppement tirant profit de la centralit\u00e9 \u00e9conomique de Bangkok et misant sur la diffusion des profits vers les p\u00e9riph\u00e9ries du territoire tha\u00eflandais: l\u2019axe Sukhumvit et le corridor ESB<\/h3>\n
Les trois provinces de l\u2019ESB sont partie int\u00e9grante de la m\u00e9tropole \u00e9tendue, mais les densit\u00e9s globales de population y sont beaucoup plus faibles que celles de Bangkok ou de la BMR, compte tenu de leur \u00e9tendue et d\u2019une urbanisation qui y est beaucoup moins dense. Elles juxtaposent en r\u00e9alit\u00e9 deux types d\u2019espaces d\u2019activit\u00e9s : un espace \u00ab int\u00e9rieur \u00bb rural, avec ses districts \u00e0 dominante agricole, et un \u00ab bord de mer \u00bb au sens propre, corridor littoral largement urbanis\u00e9 et aux activit\u00e9s \u00e9conomiques diversifi\u00e9es (parmi lesquelles le tourisme est d\u2019une importance capitale). Entre l\u2019embouchure du Bang Pakong et jusqu\u2019\u00e0 Sattahip et Rayong, aux effets de fa\u00e7ade littorale et d\u2019ouverture maritime sont visibles \u00e0 travers la multiplication des ports d\u2019importance, s\u2019ajoutent de multiples resorts<\/i> en front de mer et reli\u00e9s entre eux et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-pays par un faisceau des grandes voies de communication; les voies de communication parall\u00e8les priment, favorisant l\u2019excellente desserte des espaces c\u00f4tiers (la mise en liaison interne et externe de l\u2019ensemble urbain et touristique du littoral avec la route n\u25e63 (Sukhumvit) qui longe la c\u00f4te de Bangkok \u00e0 Rayong et au del\u00e0, doubl\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur par l\u2019autoroute n\u25e67 de Bangkok \u00e0 Pattaya et Rayong, ou la voie ferr\u00e9e Bangkok-Sattahip par Chachoengsao (province autour du Bang Pakong) est capitale). Les districts municipaux de Chon Buri (185 000 hab.), Si Racha (150 000 hab.), Pattaya (120 000 hab.), Sattahip (52 000 hab.) et de Rayong (100 000 hab.) totalisent d\u2019ailleurs presque 80 % de la population urbaine des deux provinces de Chon Buri et Rayong. Il s\u2019agit d\u2019une n\u00e9buleuse urbaine et suburbaine quasi continue du Bang Pakong \u00e0 la p\u00e9ninsule de Sattahip, plus discontinue au-del\u00e0 jusqu\u2019\u00e0 Rayong.<\/p>\n
Ces am\u00e9nagements ont permis, dans une certaine mesure, de r\u00e9duire des in\u00e9galit\u00e9s entre la m\u00e9tropole de Bangkok et les provinces littorales de l\u2019est du golfe: les \u00e9quipements collectifs squelettiques des ann\u00e9es 1970 se sont nettement \u00e9toff\u00e9s (aucune clinique en 1978, 12 cliniques et h\u00f4pitaux en 1987) gr\u00e2ce \u00e0 la \u201cmise en tourisme\u201d, dont les retomb\u00e9es \u00e9conomiques ont profond\u00e9ment modifi\u00e9 l\u2019accessibilit\u00e9 aux ressources urbaines d\u2019une grande partie de la population sur le littoral.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/perso.ens-lyon.fr\/sacha.marquet\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/corridorThai.jpg\")
L’am\u00e9nagement ruban\u00e9 de la c\u00f4te Est du Golfe du Siam<\/p><\/div>\n
La r\u00e9gionalisation des flux touristiques et l\u2019\u00e9mergence de nouvelles pratiques occidentales\/mondialis\u00e9es participant \u00e0 la reconfiguration des in\u00e9galit\u00e9s<\/h3>\n
L\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du processus de mondialisation depuis les ann\u00e9es 1990 recompose les spatialit\u00e9s touristiques sur le littoral tha\u00eflandais, ainsi que l\u2019inscription territoriale des in\u00e9galit\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9chelles<\/p>\n
En effet, l\u2019\u00e9mergence d\u2019une client\u00e8le chinoise, et plus largement asiatique (pays de l\u2019ASEAN), a particip\u00e9 au gommage de l\u2019organisation duale des espaces touristiques c\u00f4tiers: nous sommes contemporains d\u2019un processus d\u2019invisibilisation des in\u00e9galit\u00e9s ou d\u2019inscription de ces derni\u00e8res \u00e0 l\u2019\u00e9chelle infralocale.<\/p>\n
La client\u00e8le chinoise construit des villas en bordure de littoral qui att\u00e9nuent les clivages anciens: \u00e0 Phuket, \u00e0 proximit\u00e9 des autoroutes et dans le prolongement des plages surtout au sud en direction de Karon Beach, de Kata Beach, de Patong Beach, naissent de multiples condominiums et gated communities souvent associ\u00e9s \u00e0 des golfs (les am\u00e9nagements tirent profit de l\u2019histoire \u00e9conomique de l\u2019\u00eele: en effet, l\u2019exploitation d’\u00e9tain \u00e0 Phuket a \u00e9galement laiss\u00e9 ses traces sur le paysage – lacs et bassins qui sont le r\u00e9sultat de l’exploitation mini\u00e8re de surface – que le gouvernement et les promoteurs immobiliers ont int\u00e9gr\u00e9s au paysage en les remplissant de poissons et en les entourant de pelouses et de jardins tropicaux). L\u2019image montre partout cet alignement de villas identiques dans des quartiers au plan g\u00e9om\u00e9trique qui se d\u00e9veloppent sur tout le territoire sous le nom de \u00ab village \u00bb. La client\u00e8le chinoise est aussi responsable de la construction de nombreux malls, de l\u2019\u00e9mergence de dynamiques r\u00e9sidentielles nouvelles \u00e0 proximit\u00e9 de Phuket Town, qui modifient la spatialit\u00e9 des in\u00e9galit\u00e9s \u00e9conomiques et d\u2019acc\u00e8s aux ressources fondamentales.<\/p>\n
Un dernier processus touristique commence \u00e0 \u00e9merger \u00e0 Phuket Town. Des acteurs locaux, souvent issus de la diaspora chinoise, valorisent le patrimoine architectural de la ville historique par la promotion du style sino-portugais, en r\u00e9alit\u00e9 proche du style colonial anglais. Cette patrimonialisation de l\u2019ancien centre historique, d\u00e9volu au commerce mais de plus en plus d\u00e9laiss\u00e9, montre que les acteurs locaux cherchent \u00e0 mettre en tourisme la quasi-totalit\u00e9 du territoire. Cela s\u2019inscrit dans des dynamiques de gentrification qui recomposent le profil socio-\u00e9conomique des populations intraurbaines et favorisent la \u201cmise en tourisme\u201d future de la c\u00f4te orientale, tout en accentuant les in\u00e9galit\u00e9s en dehors des enclaves touristiques (sexecapes<\/i>) traditionnelles.<\/p>\n
Les cons\u00e9quences et enjeux contemporains de la mutation des in\u00e9galit\u00e9s issues du\/r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par le tourisme littoral en Tha\u00eflande<\/h2>\n
Le renforcement des in\u00e9galit\u00e9s environnementales (justice environnementale) produites par une \u201cmise en tourisme\u201d conqu\u00e9rante et pr\u00e9datrice<\/h3>\n
La pollution de la baie, par la proximit\u00e9 de la raffinerie de p\u00e9trole de Sri Racha (30 km au nord de Pattaya), avec le rejet par de nombreux h\u00f4tels et restaurants des eaux us\u00e9es directement dans la mer ! Quant \u00e0 la propret\u00e9 m\u00eame des plages, la n\u00e9gligence des touristes et la profusion des engins aquatiques motoris\u00e9s ont transform\u00e9 la gr\u00e8ve en une vaste poubelle.<\/p>\n
Des politiques ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es pour r\u00e9duire ces in\u00e9galit\u00e9s au nom d\u2019une justice environnementale (refus pour la population tha\u00ef de voir son cadre de vie se d\u00e9grader sous l\u2019effet d\u2019une volont\u00e9 occidentale de gommage de \u201cce qui fait tache dans le paysage\u201d (ex: poubelles, d\u00e9tritus) et qui est directement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par l\u2019industrie touristique. En 1986 le maire de Pattaya a lanc\u00e9 une op\u00e9ration \u00abstation propre\u00bb qui a port\u00e9 ses fruits. Le gouvernement a progressivement mis en place un syst\u00e8me d’assainissement et un programme d’am\u00e9lioration des diverses infrastructures (voirie, \u00e9lectricit\u00e9, t\u00e9l\u00e9phone…). La d\u00e9pollution de la baie reste un des enjeux majeurs pour le gouvernement tha\u00eflandais.<\/p>\n
De ce fait, et pour encadrer une \u201cmise en tourisme\u201d conqu\u00e9rante et pr\u00e9datrice, ainsi que pour \u00e9viter un accroissement futur des in\u00e9galit\u00e9s environnementales, au sud,\u00a0 entre Sukhumvit et le rivage du golfe de Tha\u00eflande, se maintient une zone de \u00ab relative protection \u00bb de l\u2019espace naturel (selon les choix de la planification indicative), marqu\u00e9e par la coexistence de quelques salines, d\u2019une for\u00eat de mangrove littorale et de zones mar\u00e9cageuses qui accompagnent l\u2019embouchure du Bang Pakong, entre l\u2019autoroute 7 et le golfe de Tha\u00eflande.<\/p>\n
Le tourisme littoral en Tha\u00eflande cristallise de nouveaux enjeux en terme d\u2019in\u00e9galit\u00e9s environnementales cf. acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau, qui reste un ressource fondamentale utilis\u00e9e de fa\u00e7on inconsid\u00e9r\u00e9e par les resorts<\/i> de Phuket (+ rejet eaux us\u00e9es dans la mer), et de gestion des risques, avec des in\u00e9galit\u00e9s en terme de vuln\u00e9rabilit\u00e9 des espaces littoraux, particuli\u00e8rement mises en \u00e9vidence lors du tsunami qui a touch\u00e9 l\u2019\u00eele le 26 d\u00e9cembre 2004.<\/p>\n
Des espaces encore fortement cloisonn\u00e9s, qui mettent en contact un \u00e9den \u00e9rotis\u00e9 par l\u2019Occident qui cherche \u00e0 s\u2019\u00e9tendre et des espaces en marge du processus de d\u00e9veloppement, g\u00e9n\u00e9rateurs de conflits d\u2019usage et d\u2019une ins\u00e9curit\u00e9 relative, sympt\u00f4me du traitement des disparit\u00e9s en in\u00e9galit\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 tha\u00efe<\/h3>\n
Au sein des espaces littoraux \u00e0 dominante touristique, comme \u00e0 Phuket, la recrudescence des villas qui adoptent la forme des gated communities<\/i> comme \u00e0 Phuket, repli\u00e9es sur elles-m\u00eames, t\u00e9moignant de la naissance d\u2019un sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 (sympt\u00f4me de la recrudescence des in\u00e9galit\u00e9s et du r\u00f4le donn\u00e9\u00a0 \u00e0 l\u2019initiative individuelle dans la protection contre autrui), sont la preuve de ce renforcement quoique contrast\u00e9 et sp\u00e9cifique selon territoires, des in\u00e9galit\u00e9s de tous types.<\/p>\n
A Phuket, qui compte un peu plus de 500 000 habitants, soit environ 1000 habitants au km\u00b2, sans compter les populations non enregistr\u00e9es souvent ill\u00e9gales venant du nord de la Tha\u00eflande ou du Myanmar, qui sont souvent victimes du syst\u00e8me de la sexcape<\/i> qui asservit les travailleurs du sexe, le renforcement des\u00a0 in\u00e9galit\u00e9s participe \u00e0 la hausse de la criminalit\u00e9 chez les plus d\u00e9favoris\u00e9s. Les politiques du gouvernement tha\u00eflandais vont cependant moins dans le sens d\u2019une prise de conscience des in\u00e9galit\u00e9s inh\u00e9rentes n\u00e9es du tourisme baln\u00e9aire, que d\u2019un renforcement de la s\u00e9curisation de l\u2019\u00eele. D\u00e8s 1974, le directeur adjoint de la T.O.T., Somcha\u00ef Hiranyakit, conscient des probl\u00e8mes, propose des solutions telles la cr\u00e9ation d’une police touristique ou la cr\u00e9ation d’un minist\u00e8re du tourisme aux pouvoirs plus larges que ceux de la T.O.T. Il allait devenir le directeur du Tourism Authority of Thailand (T.A.T.) en 1979, mesures appliqu\u00e9es \u00e0 terme.<\/p>\n
Les tentatives de r\u00e9gulation et de r\u00e9duction des in\u00e9galit\u00e9s par l\u2019Etat tha\u00eflandais: une ma\u00eetrise de l\u2019essor touristique encore incompl\u00e8te d\u2019un pays du Sud qui conna\u00eet une forte croissance \u00e9conomique<\/strong><\/h3>\n
Les littoraux touristiques du golfe de Tha\u00eflande et du sud de la p\u00e9ninsule tha\u00eflandaise sont spatialement r\u00e9v\u00e9lateurs de l\u2019\u00e9mergence du pays et leur essor est la condition n\u00e9cessaire mais non suffisante d\u2019une r\u00e9duction des in\u00e9galit\u00e9s par diffusion de la croissance. L\u2019Etat Tha\u00eflandais ferme donc les yeux sur les in\u00e9galit\u00e9s g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l\u2019industrie touristique, qui repr\u00e9sente 20 % du PIB du pays et qui a permis le d\u00e9veloppement des provinces de l\u2019hinterland, les p\u00e9riph\u00e9ries tha\u00eflandaises \u00e9tant particuli\u00e8rement bien reli\u00e9es au littoral, avec lequel elles entretiennent des relations \u00e0 leur propre b\u00e9n\u00e9fice.<\/p>\n
Le fait que la Tha\u00eflande mise sur la \u201cmise en tourisme\u201d comme levier de d\u00e9veloppement pour certaines r\u00e9gions ainsi que les r\u00e9sultats contrast\u00e9s des politiques d\u2019am\u00e9nagements soulignent la fragilit\u00e9 du processus de d\u00e9veloppement dans un PED.<\/p>\n
En effet, les espaces-moteurs de la croissance du pays caract\u00e9ris\u00e9s par une monosp\u00e9cialisation fonctionnelle, comme \u00e0 Phuket, sont vuln\u00e9rables. Dans ce cas pr\u00e9cis, la crise du COVID-19 est r\u00e9v\u00e9latrice de la fragilit\u00e9 du d\u00e9veloppement en Tha\u00eflande: Avec\u00a0 une croissance annuelle de 4,1% (2018), la Tha\u00eflande risque de conna\u00eetre une baisse de 4.8 %, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue. L\u2019\u00e9pid\u00e9mie est responsable de la baisse drastique de la fr\u00e9quentation des plages et des lieux touristiques sur le littoral, particuli\u00e8rement choy\u00e9s par la client\u00e8le occidentale et asiatique.<\/p>\n
Tandis qu\u2019en 2019, sur 14 millions en touristes \u00e0 Phuket, seulement 4 millions \u00e9taient d\u2019origine tha\u00eflandaise, avec, parmi les \u00e9trangers, 2 millions de Chinois (et presque 300 000 Fran\u00e7ais), d\u2019apr\u00e8s la Tourism Authority of Thailand, la client\u00e8le tha\u00eflandaise a \u00e9t\u00e9 majoritaire sur la p\u00e9riode 2020, et le nombre de touristes de la\u00a0 pleine saison tha\u00eflandaise (hiver en France) est d\u00e9j\u00e0 fortement amput\u00e9.<\/p>\n
***<\/p>\n
Ainsi, le cas du tourisme littoral en Tha\u00eflande est un reflet parfait des in\u00e9galit\u00e9s dans le monde: il illustre, \u00e0 diverses \u00e9chelles, les probl\u00e9matiques du d\u00e9veloppement et sa fragilit\u00e9, incarn\u00e9e par les espaces monosp\u00e9cialis\u00e9s et fortement d\u00e9pendants d\u2019une activit\u00e9, dont les carences, dans un contexte de pand\u00e9mie de COVID-19, peuvent porter pr\u00e9judice aux populations qui occupent ces territoires; mais aussi les diff\u00e9rentes formes que peuvent rev\u00eatir les in\u00e9galit\u00e9s, \u00e0 des \u00e9chelles vari\u00e9es, et la fa\u00e7on dont elles s\u2019inscrivent dans les territoires, particuli\u00e8rement dans la forme de l\u2019enclave (sexcape<\/i> tha\u00eflandaise). Enfin, le cas du tourisme littoral en Tha\u00eflande est marqu\u00e9 par une conjonction de nouveaux enjeux, d\u2019une importance capitale dans un PED marqu\u00e9 par une certaine inertie territoriale et des h\u00e9ritages d\u2019am\u00e9nagements pass\u00e9s encore structurants.<\/p>\n
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